9月7日消息正规线上配资，日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司与全面升级战略合作伙伴关系。
双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作。华为的智能化解决方案将与上汽通用五菱自研的灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池四大技术深度融合。同时，以上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）为核心，集成华为的高可靠生产网络、AI与大数据等技术，推进智能制造体系的升级。
上汽通用五菱还曝光了双方深化合作的首款车型“宝骏华境S”。据介绍，这是上汽通用五菱旗下宝骏汽车的一款全新旗舰大六座SUV，新车将全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera）。
目前，上汽通用五菱旗下乘用车板块有五菱银标和宝骏汽车两大品牌。其中，五菱银标主打低端市场，贡献了销量的绝对比例，其微型车五菱宏光MINIEV、小型轿车五菱缤果长期销量居前。
而2010年组建而成的宝骏汽车在经历了新能源化、高端化双重失利后，销量已从巅峰时的年销过百万堕入不足十万辆水平。2024年，宝骏汽车累计销量仅43647辆，月均销量不足4000辆。在刚刚过去的8月，宝骏汽车整体销量5103辆，同比增长8.1%。
目前，宝骏最贵车型为顶配18.88万元的宝骏享境，该车基于自研天舆架构，配备灵眸智驾、接入DeepSeek的灵语智能座舱，智能化属品牌天花板。但推出至今，享境因定位模糊、售价缺乏竞争力而并未掀起波澜，数据显示，自4月发布以来，享境两大能源形式（EV与PHEV）合并销量不到1300台，7月销量共计百余台。
如今与华为加深合作，新车华境S被视作宝骏向上突破的又一次尝试。这次主要以第一梯队的智能科技作为溢价依据，或将突破宝骏售价新高。针对新车能源类型、价格区间、发布计划等细节问题，9月7日，上汽通用五菱方面回复南都·湾财社记者称，“请关注官方渠道公布信息”。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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